新(xīn)能(néng)源高压系统電(diàn)器实训板

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高压系统主继電(diàn)器实训台匹配的高压大電(diàn)流继電(diàn)器选用(yòng)比亚迪E6，提供两个继電(diàn)器，一个解剖，一个带電(diàn)测量，让學(xué)生掌握高压大電(diàn)流继電(diàn)器的内部结构和工作原理(lǐ)。

　　功能(néng)

　　1.高压安全系统的控制单元利用(yòng)现场总線(xiàn)通信来显示安全报警、“就绪”等信号信息;

　　2.面板部分(fēn)采用(yòng)1.5mm冷板冲压结构，外形美观;底架采用(yòng)钢结构焊接，表面采用(yòng)喷涂技术处理(lǐ)，带自锁脚轮装置。实训板底座配有(yǒu)30cm左右的桌面，方便放置数据和照明测试仪器;

　　3.实車(chē)電(diàn)机系统可(kě)以在各种工况下正常运行電(diàn)动車(chē)電(diàn)机，高压安全系统报警后，通过CAN-BUS通讯控制安全继電(diàn)器工作，電(diàn)机停止;

　　4.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高压系统主继電(diàn)器实训板面板显示了高压大電(diàn)流继電(diàn)器的工作原理(lǐ)和注意事项;

　　5.实車(chē)高压安全系统，國(guó)标充電(diàn)枪插入设备充電(diàn)口后;高压安全系统通过CAN-BUS通信控制安全继電(diàn)器工作，并通过CAN-BUS通信的7寸彩屏显示器同步显示充電(diàn)情况;

　　6.真正的電(diàn)动汽車(chē)高压安全保护系统装置和安全继電(diàn)器(包括总正继電(diàn)器、总负继電(diàn)器和预充電(diàn)继電(diàn)器)可(kě)以通过電(diàn)动汽車(chē)高压安全系统控制单元进行控制和正常运行，高压安全系统控制单元采用(yòng)CAN总線(xiàn)通信控制;

　　7.真正的電(diàn)动汽車(chē)高压安全预充電(diàn)装置，预充電(diàn)继電(diàn)器可(kě)以由電(diàn)动汽車(chē)高压安全系统控制单元正常控制和操作，高压安全系统控制单元采用(yòng)can总線(xiàn)通信控制;

　　8.采用(yòng)比亚迪E6高压大電(diàn)流继電(diàn)器，与高压電(diàn)控用(yòng)继電(diàn)器一模一样。它安装在绝缘板上，用(yòng)于检测通電(diàn)状态下高压端子的通断;

　　9.实训板面板上装有(yǒu)点火开关、電(diàn)动車(chē)磷酸铁锂電(diàn)池组、電(diàn)动車(chē)安全维护插头插头模块、高压電(diàn)路模拟系统、安全继電(diàn)器总成、漏電(diàn)保护模块和模拟操作开关;

　　10.实训板有(yǒu)四个脚轮，可(kě)以灵活移动，同时脚轮有(yǒu)自锁装置，可(kě)以固定位置;

　　11.電(diàn)动車(chē)的電(diàn)池组用(yòng)于工作，其他(tā)系统的12V DC電(diàn)源由DC/DC模块提供。安装國(guó)标220V電(diàn)动車(chē)的充電(diàn)口和充電(diàn)枪，真正实现電(diàn)动車(chē)的充電(diàn)操作;

　　12.電(diàn)动汽車(chē)用(yòng)实霍尔電(diàn)流传感器：系统检测到的当前数据流通过BMS控制单元CAN总線(xiàn)传输到7英寸彩屏显示器进行实时显示;

　　13.内部结构识别用(yòng)高压大電(diàn)流继電(diàn)器剖析;

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