汽車(chē)新(xīn)能(néng)源驱动電(diàn)机拆卸台架

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)驱动電(diàn)机拆卸台架需要进行台架标定，手动标定電(diàn)机控制電(diàn)流等，下面由小(xiǎo)编為(wèi)您详细介绍!

　　介绍

　　该台架電(diàn)机控制比较成熟的算法是一种比较好的定子電(diàn)流控制算法，即在基速區(qū)采用(yòng)最大转矩/電(diàn)流比控制，而在弱磁區(qū)采取弱磁控制的方式。如图1所示，在基速區(qū)，最大转矩/電(diàn)流比曲線(xiàn)，即MTPA曲線(xiàn)為(wèi)最佳定子電(diàn)流控制目标;随着電(diàn)机转速升高，電(diàn)压极限椭圆收缩，需要进行弱磁控制，同样的電(diàn)流圆is限制下，最佳電(diàn)流点将从A2点移到出点。

　　它主要包括驱动電(diàn)机、U型固定板、車(chē)身连接座和连接杆，驱动電(diàn)机通U型固定板进行安装，U型固定板的两侧设有(yǒu)连接耳，U型固定板的连接耳上设有(yǒu)第一安装孔，U型固定板的连接耳上设有(yǒu)第二安装孔，安装孔的顶端设有(yǒu)沉孔，第一安装孔与第二安装孔通过连接杆连接，连接杆的顶端设有(yǒu)車(chē)身连接座，車(chē)身连接座与连接杆的接触面上设有(yǒu)凹槽，所述连接杆上套接有(yǒu)减震弹簧;

　　该台架的连杆曲柄机构——活塞连杆组连杆和活塞销连杆将活塞与曲轴连接起来，它将活塞的往复运动转变為(wèi)曲轴的旋转运动，连杆的重量要轻，而且应具有(yǒu)足够的强度来承受发动机运转时的巨大压力和拉力。连杆曲柄机构——活塞连杆组连杆由小(xiǎo)头和大头组成小(xiǎo)头通过活塞销与活塞相连大头分(fēn)為(wèi)上下两部分(fēn)与曲轴的连杆轴颈相连。

该台架可(kě)以进行拆装展示以及工作原理(lǐ)的展示等内容，并且该台架还配有(yǒu)移动台架等，适合各类院校教學(xué)。

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