纯電(diàn)动車(chē)交流電(diàn)机解剖模型

　新(xīn)能(néng)源汽車(chē)交流電(diàn)机解剖模型采用(yòng)交流電(diàn)机总成(配件齐全)进行解剖的，可(kě)全面展示结构与工作原理(lǐ)等，下面由小(xiǎo)编為(wèi)您详细介绍!

　　介绍

　　该汽車(chē)電(diàn)机解剖模型对于電(diàn)机的要求有(yǒu)電(diàn)动机在负载，技术性能(néng)和工作环境方面具有(yǒu)特殊的特性，有(yǒu)以下几方面的要求;

　　1.電(diàn)动汽車(chē)驱动马达需要根据車(chē)辆型号和驾驶员的驾驶习惯进行设计，而工业马达仅需要根据典型的工作模式进行设计。

　　2.在高速公路上行驶时，電(diàn)动汽車(chē)的最高速度必须达到基本速度的45倍，而工业電(diàn)机只需要达到基本速度的2倍的恒定功率即可(kě)。

　　3.電(diàn)动汽車(chē)驱动马达要求高功率密度(一般在1kWkg以内)和良好的效率图(在较宽的速度范围和扭矩范围内具有(yǒu)较高的效率)，这可(kě)以减轻車(chē)辆的重量并扩大行驶范围;工业電(diàn)机通常综合考虑功率密度，效率和成本，并在额定工作点附近优化效率。

　　4.電(diàn)动汽車(chē)驱动電(diàn)机需要过载4-5倍才能(néng)满足短期加速或爬坡的要求。

　　只有(yǒu)交流点击能(néng)满足上面这些要求才可(kě)以来定做汽車(chē)電(diàn)机解剖模型。

　　功能(néng)

　　1.该解剖模型(带有(yǒu)防震橡胶垫)被冲压成型并形成15mm冾的板，并且表面通过喷涂工艺进行处理(lǐ)， 防震橡胶垫和底座用(yòng)M6 * 4螺钉固定。

　　2.过解剖结构和各个部位啧绘出不同的颜色，使内部和外部零件的机械结构以及彼此的装配清晰地出现在外部。

　　3.持汽車(chē)多(duō)媒體(tǐ)教學(xué)软件(16合1)(招标时需现场演示10分(fēn)钟，非演示者取消招标资格)，适应所有(yǒu)教材，内容丰富，可(kě)自由获取，合理(lǐ)使用(yòng)多(duō)媒體(tǐ)教學(xué)系统可(kě)以大大减轻教师的工作量。

　　4.用(yòng)纯電(diàn)动汽車(chē)交流電(diàn)机总成(配件齐全)进行解剖，每个零件都完整，可(kě)以充分(fēn)展示总成的内部和外部结构。

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